..
主战坦克作为陆战之王，讲究的是火力、防护、机动性、信息化的综合表现，目前全世界比较有名的坦克很多，有的是经过战场洗礼后成名的，有的是传说性能很先进猜测成名的，而有的坦克成名却是因为售价高昂而出名。比如法国的勒克莱尔坦克号称是目前最贵的主战坦克了，单价超过了1000万美元，这个价格相比其他的主流=坦克来说价格至少贵了20?上，但是勒克莱尔这款坦克性能到底值不值这个价呢？
勒克莱尔坦克是法国上世界90年代初装备的一款新型主战坦克，主要是为了取代老旧的AMX-30主战坦克，所以大量采用了新技术，比如采用了主流的自动装弹机，所以只需要3名乘员，车体和炮塔也采用焊接的箱式结构，外形低矮扁平可以降低被弹率，其次在防护上采用了可拆卸的陶瓷复合装甲以增强对新出的动能穿甲弹的防护能力，同时炮塔顶部也采用了防攻顶设计，要知道这个攻击方式也是近几年才开始流行的，车底也装有防地雷的防护装甲，整个车体外面可以说做到了真正的全面防护。另外车身四周还安装了多种软防护装置，比如激光告警装置、金属箔条对抗欺骗系统。
虽然采用了多种防护装置，但是勒克莱尔坦克的整体车重并没有很重，只有53吨，在目前主流的坦克中也算得上轻量化的重型坦克了。动力系统采用了一台1500马力的柴油机+燃气轮机的复合动力系统，并配套有自动变速箱。加之坦克全重比较轻，所以坦克的机动性也是比较优秀的。但是这套复合动力系统并不是简单的哟两套动力系统，其中的燃气轮机主要是给柴油机的涡轮增压的，虽然这样可以提高柴油机的扭矩输出性能和加速性，但是带来的问题救赎太过于复杂和油耗过高，维修保养难度大，可靠性也一般。要知道现在各国大多数采用大功率柴油机的原因就是经济性问题，像美国的M1坦克采用燃气轮机虽然油耗高，但是因为美国的后勤补给完全跟得上所以不成问题，而且燃气轮机的保养很简单，很多时候直接用高压水枪直接冲洗涡轮就可以了。但是放在勒克莱尔坦克上，即采用了节油的柴油机又采用了费油的燃气轮机，所以整体来说就是高不成低不就。所以这款坦克的唯一国外买家阿联酋采购的时候并没有选择这套复合系统，而是采用目前坦克柴油机的佼佼者德国MTU公司的欧洲动力组（豹2坦克发动机的外销版本） 。
这款坦克采用了法国自己研发的120毫米滑膛炮，采用了52倍口径以提高射速，这点和主流的44倍口径有点不太主流啊，还有一点就是这款坦克炮的炮管上没有坦克炮常见的引射式抽烟装置（炮管中后段有一段比较粗），而是采用了压缩空气将炮弹发射后的废气吹出，虽然这样做可以提高射击时的精度，但是相比结构简单可靠、几乎不占地方的引射时抽烟装置，这种压缩空气装置会挤占炮塔内寸金寸土的地方，而且由于坦克炮闩处装有用于吹气的管路，所以也存在野战条件下火炮更换工序繁杂的问题，所以这种这种消除废气的装置虽然先进，但是目前也只有勒克莱尔坦克采用。
其次这款坦克在信息化上也很先进，比如火控系统完全实现了自动化，能够在4000米外发现目标，2500米锁定并进行攻击，野战条件下首发命中概率高达95?实际测试时打出了在35秒内连续命中6个目标的纪录。
所以从坦克的性能来说法国的勒克莱尔坦克贵有贵的道理，但是这款性能先进的坦克买家也只有法国陆军和阿联酋，两家合在一起的产量不到700辆。相比M1坦克上万辆的产量简直不值一提，就连同为欧洲军工强国的德国的豹2坦克的产量也达到了将近4000辆（这还是北约国家之间比较，没敢算社会国家），所以正是因为产量太低，没办法平摊研发继而生产成本，导致单价飙升，所以才卖的这么贵。
嘿~摘下月亮送给你，摘下太阳送给你，你想要的我都给你，各位看官大人，看到这儿了麻烦给小编个大大的赞呗！！ \(^o^)/关注点个赞，是对小编最大的鼓励！！嗯~，360度各种姿势来求赞求关注！！ \(^o^)/动一动您发财滴小手指头，举手之劳└(^o^)┘劳驾各位看官们！！ 大家如果有什么各自的看法和观点欢迎各位看官们在文章的下方留言和评论、关注点赞以及转发和探讨哈！！！祝各位看官们生意发发发，学业事业成成成，身体康康康！！！ 注：文章内容图片来源于网络， 如有雷同纯属巧合，如有侵权请联系删除，谢谢大家的支持鼓励！！小编在这里感谢各位看官们了！ \(^o^)/