在科目二考试的时候，相信半坡起步这个项目难倒了不少考生，特别是女学员，女学员在科目二考试时，最怕的莫过于半坡起步这个项目了，倒车入库还好一点，毕竟半坡起步对于离合的控制非常严格，稍微控制不好，那么等待你的就是频繁熄火，熄火一次就扣10分，两次熄火，那么你就可以回家了。
半坡起步熄火都是因为离合器控制不好所导致的，最主要的还是上坡定完点后，接着准备上坡的过程中就熄火了，那么对于半坡起步防止熄火，我们都知道有两个办法来应对，一个是看转速表，而另一个则是感受车身抖动，那么对于科目二考试，半坡起步看转速表和感受车身抖动，哪个更靠谱一些？
笔者认为半坡起步看转速表更为靠谱一些，简单来说，如果你是靠感受车身抖动这种方式来判断是否在半联动状态，如果说车子比较残旧，那么固然会抖动的非常厉害，所以你就不好判断，而且对于一些新车来说，说不定你的感受都不明显，对于新车而言，说不定在你慢抬离合器的过程中，车身抖动不明显，而你又觉得不保险，于是又放了一点离合器，那么这时有可能就容易导致熄火了。
反而看转速表呢，只要看到转速表的指针掉落了一格，那么这基本上就已经可以断定是半联动状态下了，而且也不受车子新旧的影响，所以通过看转速表这种方式是更为靠谱一些，毕竟这也是比较科学的，指针掉落了一定范围，那么你就稳住离合器，那么你已经很好的把握半联动状态。
当然了，这两种方法都有各有各的好处，具体使用哪一种，这就要靠你的习惯了，比方说你车感比较好，那么通常都是不需要看转速表的，直接感受车身抖动即可，如果你车感比较差，无法判断车身抖动到什么程度才稳住离合器，那么看转速表的这种方法就比较适合你了，如果说把这两种方法都结合起来，那么这就更好了。最后，对于半坡起步看转速表和感受车身抖动这两种方法，你觉得哪种更靠谱一些？欢迎说出你的看法。
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